比亚迪还是长安？15万预算买轿车？深蓝L07 VS 海豹07 Dmi到底怎么选
如果是几年前，在这个预算区间，肯定大多数的人都会这么对你说。但谁也无法否认，凭借着新能源技术的发展，国产车在事实上已经实现了真正的弯道超车，就连特斯拉创始人马斯克，在今年都不得不承认：“中国的汽车公司是世界上最具竞争力的公司。如果没有贸易壁垒，中国汽车将”几乎
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DMI抓起爆点不踩坑！老股民实拍拆解：ADX、DI线这样看才精准
前阵子后台收到粉丝小周的留言，说自己跟着网上教程用DMI指标，明明看到ADX线抬头就买入，结果股票没涨反而横盘了半个月，等他一卖，股价立马拉升——活生生错过起爆点。其实在A股摸爬这些年，我太懂这种滋味了，DMI看着简单，但若只盯着单条线，就像用望远镜只看一个方
比亚迪车主注意了！这种&
最近，一种号称能让比亚迪插混车纯电续航翻三倍的"黑科技"在短视频平台疯传，让不少车主心动不已。
比亚迪秦Plus DMI的迷之操作，这葫芦里卖的什么药啊
说起来啊，最近比亚迪那个秦Plus DMI又搞事情了，直接来了个新版本，价格猛降到69800元，这下子，汽车圈的小伙伴们都炸开了锅，所有人都觉得这操作是真的看不懂啊。
二代秦plus 加推，比亚迪式的“围魏救赵”
二代秦plus加推了新版本，最低价来到了698，性价比高不高，我觉得每个观看直播的网友心中自有一杆秤，今天我们要来说明白一个事，为什么比亚迪今年的改款发布会，都开始玩加推了。
比亚迪又有大动作！刚发布新换代车型，性价比拉满，值得入手吗？
我今晚上看了直播，这次比亚迪的诚意非常高，价格很给力，如果你要买一辆A级车，秦Plus就是同价位最靓的仔，尤其是跟燃油车相比，优势过于明显，巅峰之上再进阶以至于独孤求败了——同价位车型，你选它准错不了。
最新款的比亚迪唐DMI竟然不带随车充？
“提车当晚，小区地库只剩一个空桩，车主却翻遍后备厢也找不到那根能救命的随车充，20万的新车瞬间变成大玩具。”——这条帖子昨晚在唐DM-i论坛被顶到最热，底下跟了七百多条“同款遭遇”，有人甚至说“比没备胎还慌”。
为什么唐DMI车主不需要智驾？算力不太够，没有高精度地图和定位
现在要说，唐DMI车主对车辆什么东西是认为最没用的，很多车主会告诉你是第三排，第三排的鸡肋程度，但凡是车主都会吐槽，什么应急使用都是虚的，大部分车主也是这么认为的，而且由于这个第三排，车主还要多掏几百块钱的保险费，但如果我说，唐DMI最没用的功能，其实是智驾，
为什么唐L要用怀挡，而不是沿用原来唐DMI的电子档把？
如果你有留意唐DMI和唐L之间最大的不同点是什么，那么，毫无疑问，肯定是换挡方式，原本唐DMI采用的是电子档把，这对于很多唐车主而言，都已经是习以为常的事情了，可是，原本以为唐L出来后会继续沿用这种换挡方式，结果，定睛一看，得！唐L把档把换成了怀挡，不少人就会
这，应该是比亚迪“最帅”的车了吧？不接受反驳！
个人认为非老款的汉DM-i（DM-p）莫属，注意是老款（2020、2022、2023款）。
LSEG推出面向私人基金的数字市场基础设施平台并促成首笔交易
由Microsoft Azure提供技术支持的DMI将为全资产生命周期提供区块链驱动的规模化效能——覆盖从发行、代币化、分销到交易后资产结算与服务的全流程，并支持多资产类别。LSEG将确保该平台与当前分布式账本技术(DLT)市场解决方案及传统金融体系实现互操作
伦敦证券交易所：9月15日启动DMI平台首只代币化基金融资
【9月15日伦敦证券交易所集团正式启动分布式账本技术并完成首只代币化私人基金融资】9月15日周一，伦敦证券交易所集团正式启动分布式账本技术，发行了Members Capital Management旗下MCM Fund 1，完成该平台首只代币化私人基金融资。其
伦敦证券交易所集团上线数字市场平台 首只私人基金完成代币化发行
伦敦证券交易所集团（LSEG）于9月15日周一正式启动了其分布式账本技术（DLT）平台——数字市场基础设施（DMI），并成功发行了Members Capital Management旗下MCM Fund 1，完成了该平台上的首只代币化私人基金融资。
全新深蓝S07：15.69万起售，颜值、动力与底盘全面升级，真香！
朋友从年初开始就手握20万预算，一直在观望，他是真正做到货比三家，从各个方面考量哪款车更值得入手。他也跟我透露，他去了我们当地丁卯开发区的4S店，看了比亚迪海狮06 DMI 170领航pro 其在舒适性和经济性方面比较突出，也看了深蓝S07 增程 300 UL
岩山科技周一怎么看？市盈率745倍、主力跑1.32亿，你看懂了吗？
各位老铁，周一开盘前，咱们来唠唠岩山科技（002195.SZ）这只“妖里妖气”的股票。先说结论：表面风平浪静，内里暗流涌动——8.23元的股价看似温和上涨1.35%，但背后的资金博弈、估值泡沫和业绩反差，绝对值得你多留个心眼！
长城汽车为什么卖不过比亚迪了？
不是长城的产品不够硬。你去看坦克300，越野老炮儿谁不竖大拇指？哈弗大狗名字出圈、设计硬朗，一度也是网红车。问题出在哪？出在两条路线、两种思维的较量。长城死磕燃油SUV和硬派越野，比亚迪all in新能源。这几年油价飘忽不定，充电桩越建越多，老百姓用脚投票了。
销量五年十倍，比亚迪凭什么能起飞！
车展期间，汽车圈又热闹起来，除了一家小家电企业宣布造车，另一个新能源车企同样火了，销量五年扩至十倍！自2021年起，比亚迪就腾飞了，2020年比亚迪仅售出42万辆车，在国内自主汽车品牌中仍然是无名小辈，但是2024年，比亚迪售出了惊人的427万辆新能源汽车！
为何比亚迪搞了DMI，插混的销量就好了？甚至超过了丰田的油混？
在全球汽车产业向新能源转型的浪潮中，混动技术成为了各大车企角逐的关键领域。丰田作为油混领域的先驱，凭借其成熟稳定的技术和良好的市场口碑，长期占据着混动市场的重要份额。然而，近年来比亚迪推出的DMI（Dual Mode - intelligent，超级混动）技术